3126 Ekskavatör için Kullanılmış Yakıt Enjektörü E325C 171 - 9704 / 198 - 6605 / 128 - 6601
Şartname
| Parça Adı: Yakıt Enjektör Takımı | Parça Numarası: 198 - 6605 / 128 - 6601 | |
| Kategori: Yedek parçalar | Silindir Sayısı: 6 | |
| Durum: Orijinal Kullanılmış | Test durumu: Normal | |
| Tür: Elektrik Enjeksiyon | Enjektör Kodu: 66041010801 | |
Tanım
Motorunuza Yakıt Almak
Genel olarak, saf yakıt zayıf şekilde yanar --- en yüksek performans için motor, yakıtı tam olarak ölçülmüş miktarda hava ile karıştırmalıdır.Erken motorlar, venturi olarak bilinen mekanik bir cihaz kullandı.Venturi üzerinden akan hava, yakıtı hava akımına çekerek silindirlere bir yakıt-hava karışımı verir.Karbüratör olarak bilinen bu cihazlar, yanmamış yakıt ve yüksek emisyonlara yol açan doğal verimsizliklerden muzdariptir.Sonuç olarak, yakıt enjektörleri ortaya çıktı - işi yapmak için hava basıncına güvenmek yerine önceden belirlenmiş miktarda yakıt enjekte eden küçük cihazlar.
Tekli ve Çok Noktalı ile Karşılaştırın
Karbüratör gibi bazı yakıt enjektörleri, gaz kelebeği gövdesinde tek bir noktada yakıta karışır.Bu, motor tasarımlarını karbürasyon yerine enjeksiyonla kullanım için yükseltmeyi kolaylaştırır, ancak gelişmiş yakıt verimliliği eksikliği vardır.Çok noktalı enjeksiyon (MPI) sistemleri, her silindire yakıt enjekte ederek motorun ne kadar yakıt yaktığı üzerinde çok daha fazla kontrol sağlar.MPI sistemlerinde enjeksiyon genellikle doğrudan silindirin emme valfinin içinde gerçekleşir.
MPI Sistemleri Türleri
Enjeksiyonun nasıl işlendiğine bağlı olarak, MPI sistemleri çeşitli tiplere ayrılır.Eşzamanlı MPI motorları tüm silindirlere aynı anda yakıt enjekte eder;bu, herhangi bir zamanda herhangi bir silindire verilen yakıtın her iki durumda da aynı olması bakımından tek noktalı enjeksiyon sistemine benzer.Toplu MPI sistemleri, yakıtı silindir gruplarına enjekte eder.Bir pistonlu motorda, silindirler farklı zamanlarda yanma döngüsünün farklı noktalarındadır, bu nedenle döngünün benzer bir bölümündeki silindirlere yakıt enjekte etmek için bir toplu sistem kullanılabilir.Sıralı MPI sistemleri daha karmaşıktır ve yakıt enjeksiyonunu her silindire tam olarak ihtiyaç duyulduğunda girecek şekilde ayarlar.
