Ekskavatör ZX450 ZX670LCR için 6WG1 Dizel Motor Komplesi - 3 Su Soğutma
Şartname
| Araba adı: Komple Motor |
| Model Numarası: 6WG1 |
| Silindir stroku: 154 |
| Uygulama: Ekskavatör |
| Silindir çapı: 147 |
| valf: 24 valf |
| Soğutma: Su soğutma |
| Enjeksiyon: Elektrik |
| Numaralı silindirler: 6 |
| Çıkış: 300KW |
| Motor numarası: 6WG1-622918 |
Tanım
Hava taşıtlarında döner içten yanmalı motor kullanılır (açık çevrim gaz türbini)
Dıştan Yanmalı Motor:
Yakıtın silindirin veya motorun dışında yandığı bir motor, dıştan yanmalı motor olarak bilinir.Örneğin buhar motorunda, suyu buhara dönüştüren yakıtın yanması gerçekleşir ve bu yüksek basınçlı buhar mekanik iş yapmak için kullanılır.
Bu motorlar ayrıca döner (Buhar Türbini) ve pistonlu Motor (Buhar Motoru) olarak sınıflandırılır.
Dıştan yanmalı motorlar, enerji santrali mühendisliğinde geniş bir uygulama alanına sahiptir.
IC motorunun sınıflandırılması:
IC motorlar, kullanılan yakıt, termodinamik çevrim, ateşleme türü, soğutma sistemi türü, silindir düzeni, şarj yöntemi vb. bazında sınıflandırılabilir. Şimdi bunun hakkında ayrıntılı olarak çalışıyoruz.
Çalışma Döngüsüne göre:
IC motorlarının kimyasal enerjiyi döngüsel bir işlemde mekanik enerjiye dönüştürdüğünü biliyoruz.Carnot çevrimi, Otto Çevrimi, Dizel Çevrimi, Rankine çevrimi vb. gibi birçok termodinamik çevrim vardır. IC motorları, Otto çevrimi ve Dizel çevrimi ve Çift çevrimli olmak üzere üç çevrimde çalışır.Buna göre, IC motoru aşağıdaki tiplere ayrılabilir.
Otto Döngü Motoru:
Buji ateşlemeli motor veya sabit hacimli ısı katkılı motor, Benzinli motor vb. olarak da bilinir. Bu çevrimde ısı ekleme (yakıt yakma) ve atma (egzoz) sabit hacimde, genleşme ve sıkıştırma ise izantropik olarak gerçekleşir.Bu motorlar yüksek hızda düşük güç verir.
Dizel Çevrim Motoru:
Bu, sıkıştırma ateşlemeli motor, dizel motor, sabit basınçlı motor vb. olarak bilinir. Bu çevrimde ısı ilavesi (yakıt yanması) sabit basınçta, ısı atımı ise sabit hacimde gerçekleşir.Bu motor düşük devirde yüksek güç verir.
Düello Döngüsü Motoru:
Çift çevrim, Otto çevrimi ile Dizel çevriminin birleşimidir.Bu motorlarda ısı ilavesi hem sabit hacimde hem de sabit basınçta bir oranda gerçekleşir.
Bazı motorlar Strilling çevrimi ve Ericsson çevriminde çalışır ancak bunlar ticari olarak kullanılmaz.
