Ekskavatör SK230-6 Dizel Motor Silindir Kafası 6D34 ME051714 12 Valfli

Negotiated
fiyat
Ekskavatör SK230-6 Dizel Motor Silindir Kafası 6D34 ME051714 12 Valfli
Özellikleri Fotoğraf Galerisi Ürün Açıklaması Fiyat talebi
Özellikleri
Teknik Özellikler
Kazı modeli: SK230 - 6E
Motor Modeli: 6D34
Şart: Yeni
Kalite: Yüksek performans
boyut: Standart
Tip: Dizel
Renk: Resimlerle aynı
Malzeme: Metal
Vurgulamak:

SK230-6 Dizel Motor Silindir Kafası

,

ME051714 Dizel Motor Silindir Kafası

Temel bilgiler
Menşe yeri: Japonya
Marka adı: Mitsubishi
Model numarası: 6D34
Ödeme & teslimat koşulları
Ambalaj bilgileri: Nötr Paket veya Fümigasyon Ücretsiz
Teslim süresi: 5 - 8 iş günü
Ödeme koşulları: G/P, T/T
Yetenek temini: 10 adet
Ürün Açıklaması

 

 

Ekskavatör SK230 için 6D34 Dizel Motor Silindir Kafası - 6 ME051714

 

 

Şartname

 

Tip: Motor silindir kafaları Model Numarası: 6D34
Uygulama: Ekskavatör Motor tipi: Dizel
Enjeksiyon: Doğrudan valf: 12 valf
Mülkiyet: Orijinal Silindir Sayısı: 6

 

 

Açıklama

 

ORTAK SİLİNDİR KAFASI ARIZA BELİRTİLERİ


AŞIRI ISINMA
Silindir kapağı çatlaması, dizel motorlarda başka sorunlara yol açabilecek oldukça yaygın bir sorundur.Aşırı ısı, kafanın genişlemesine ve büzülmesine neden olur, bu da çatlamaya neden olur.Modele bağlı olarak, kafa bazen bu sorunu daha da kötüleştirebilecek farklı bir malzemeden yapılır.

 

Dizel motorunuzun silindir kapağındaki bir çatlak, soğutma sıvısı geçişlerinize gidebilir ve bu da yanma döngüsünden gelen sıkıştırma gazlarının bu soğutma sıvısı geçişlerini doldurmasına izin verir.Bu, soğutma sıvısının yerini alır ve bu da kafanın belirli alanlarda aşırı ısınmasına neden olur.Bu aşırı ısınma, kafayı daha da kötüleştirme eğilimindedir.

 

Dizel motor silindir kapağınızın valfler arasında çatlaklar olduğunu fark ederseniz, çatlama hakkında neler yapabileceğinizi öğrenmek için blogumuzu okuyun.

 

KÖTÜ YAKIT EKONOMİSİ
Dizel motorunuzun yakıt ekonomisindeki düşüş, sızdırmazlığı sağlayamayan ve yanma döngüsünde doğru basıncı oluşturan valflerden kaynaklanabilir.Bu durumda, aynı miktarda gücü elde etmek için motora önemli ölçüde daha fazla yakıt koyarsınız.

Benzin pompasında biraz tasarruf etmek istiyorsanız, Yakıt Ekonomisini İyileştirmenin 5 Kolay Yoluna göz atın.

 

AŞIRI YAĞ TÜKETİMİ
Bazen valfler ve valf kılavuzları aşınır veya contalar çıkar veya yerinden çıkar (vurularak veya yerinden çıkmaya zorlanarak), yağın emme veya egzoz portlarına girmesine izin verir ve bu da yüksek yağ tüketimine neden olur.

Aşırı yağ tüketimi hakkında daha ayrıntılı bilgi edinmek için blogumuzu okuyun.

 

BEYAZ DUMAN
Beyaz duman da silindir kapağı sorunlarının bir göstergesi olabilir.Aşırı durumlarda, dizel motorun kendisinden beyaz duman gelebilir, bu da soğutma sıvısının çatlamış veya hasar görmüş bir kafa nedeniyle yağınızı kirlettiğini gösterir.Ayrıca, silindir kapağından kaçan ve değiştirilmesi gerektiğini gösteren egzoz gazlarını da gösterebilir.

 

Bu uyarı işaretlerini göz ardı etmemek önemlidir.Bu belirtiler silindir kapağınızdan başka sorunları gösterebilir, ancak bunun sizin kafanız olmadığını varsaymayın.Felaket motor arızasının size daha fazla zaman ve paraya mal olmasını önlemek için kafanızın sağlığını değerlendirdiğinizden emin olun.

 

Ekskavatör SK230-6 Dizel Motor Silindir Kafası 6D34 ME051714 12 Valfli 0Ekskavatör SK230-6 Dizel Motor Silindir Kafası 6D34 ME051714 12 Valfli 1

Önerilen Ürünler
Bizimle temasa geçin
Tel : 15112670997
Faks : 86--15112670997
Kalan karakter(20/3000)