Ekskavatör XE15 PC30UU için 3TNV82A Dizel Motor Komplesi Orijinal Yeni
Dizel Motor Komplesinin Özellikleri
| Araba adı: | Komple Motor |
| Model numarası: | 4TNV106T |
| Silindir vuruşu: | 82 |
| Başvuru: | ekskavatör |
| Silindir çapı: | 84 |
| kapak: | 6 seviye |
| Soğutma: | Su soğutma |
| Çıktı: | 16.6kw |
| Enjeksiyon: | Yön |
| Sayı silindirleri: | 3 |
Dizel Motor Komplesinin Tanımı
Dizel motorun parçaları
Engellemek
Blok, motorun omurgasıdır.Genellikle alüminyum veya çelikten yapılmış, silindirler için delikler açılmış büyük bir metal bloktur.
silindirler
Bir motorun silindirleri işin yapıldığı yerdir.Yakıt, dizel ve havanın birlikte sıkıştırılmasıyla bir patlama meydana getirerek ateşlendiği silindirlere enjekte edilir.Bu patlama, pistonları hareket ettirerek, iş yaparak aracın ilerlemesini sağlar.
Pistonlar
Pistonlar, silindirlerin içinde yukarı ve aşağı kayan cihazlardır.Görevleri, odaya enjekte edilen havayı sıkıştırmak için krank miline bağlı olarak içeri ve dışarı kaydırmaktır - bu, havanın ısınmasına neden olur.Odaya giren hava hacmi, orijinal hacminin yaklaşık 14-25 katı kadar sıkıştırılır.
eksantrik mili
Eksantrik mili, motorun zamanlamasını yöneten bir cihazdır.Eksantrik milinin görevi, yakıtın motora ne zaman gireceğini ve egzozun ne zaman çıkacağını düzenlemektir.Bu görünüşte basit olan iş, motorun performansı üzerinde büyük bir etkiye sahip olabilir.
enjektörler
Bir yakıt enjektörünün amacı yakıtı atomize etmektir.Bu, sıvı yakıtı, yüzey alanını büyük ölçüde artıran bir buğuya dönüştürmek anlamına gelir.Bu, yakıtın daha hızlı yanmasını sağlayarak pistona daha fazla itme sağlar.Yakıt enjektörleri, daha az bakım gerektirmeleri ve yakıtı daha iyi atomize etmeleri nedeniyle karbüratörlere göre bir gelişmedir.Yakıt enjeksiyonu, daha fazla güç ve daha iyi gaz kilometre performansı sağlayabilen daha yüksek motor verimliliği sağlar.
Krank mili
Krank mili, parçaları birbirine bağladığı ve motorun güç üretmesini sağladığı için motorun en önemli parçasıdır.Amacı, pistonların doğrusal (yukarı ve aşağı) hareketini dönme hareketine dönüştürmektir.Krank milinin bir ucu, bir triger kayışı aracılığıyla eksantrik miline bağlıdır.Diğer uç ise, bilgisayarınız için bir tür aşırı gerilim koruyucusu gibi, motordan gelen gücü düzenleyen volana bağlıdır.
Başlangıç motoru
Bu, dizel motor ile benzinli motor arasındaki en büyük farklardan biridir.Dizel motorlar yakıtlarını sıkıştırma yoluyla ateşlediğinden, marş motoru bu sıkıştırmaya neden olmalı, böylece motor hareket etmeye başlayacaktır.Bu, dizel motorlu bir arabadaki pilin, benzinli motorlu bir arabadaki aküden daha güçlü olması gerektiği anlamına gelir.
