3TN84 3TNE84 4TNE86 4TNE88 4TNV88 Ekskavatör PC30 PC45 PC55 için Kullanılan Biyel
Şartname
| Model : 3TN84 3TNE84 4TNE86 4TNE88 4TNV88 | Silindir sayısı: 3 silindir / 4 silindir | |
| Bağlantı Çubuğu kodu: V84 TH | Çubuk yatağı: 51 | |
| Motor modeli: Doğrudan enjeksiyon | Durum: Kullanılmış | |
| Ağırlık: 0.6KG | Bağlantı çubuğu stroku: 99 | |
Tanım
Bağlantı çubuğu Tanımı:
Biyel kolu, motorun piston ve krank milini birbirine bağlamaya yardımcı olan mekanik bir bileşen olarak tanımlanır.Yani piston ile silindir arasında ara eleman görevi gördüğünü söyleyebiliriz.
Bağlantı çubuğu Parçaları veya Yapısı:
Bağlantı Çubuğunun Aşağıdaki Yapısı veya Parçaları:
Küçük Son
Büyük Son
Rulman eki
burç
Cıvata ve somun
I kesitli kiriş
İncik
İncik:
Bunun dışında hem cıvata hem de somun, biyel kolu ile kapağı birbirine bağlama görevi görür.Ve sap dediğimiz bir kesit kirişi kullanıyoruz.Çubuğun kesiti dikdörtgen, boru şeklinde ve dairesel bir kesit olabilir.
Çubuğun uzunluğu (l/r) oranına bağlıdır.
Burada, l = şaftın uzunluğu ve r = şaftın yarıçapı.
Uzunluk düşükse, l/r oranı da düşük olacaktır, Bundan dolayı, piston üzerindeki yan itme artacağından çubuğun açısallığı artacak ve bu da lineer aşınmanın artmasına neden olacaktır.
Aynı şekilde uzunluk fazla ise l/k oranı daha fazla olacaktır.Buna bağlı olarak çubuğun açısallığı azalacağından piston üzerindeki yan itme kuvveti de azalarak silindirde daha az aşınma elde edilir.
Not: Uzunluk arttıkça motor boyutu da artacağından l/r oranı 4 ile 5 arasında tutulur.
Bir çubuk yatağı sorunum varsa ne yapmalıyım?
Tipik olarak, biyel kolu yataklarının onarımı, motor ve soğutucu hatlarının yıkanmasını, contaların, contaların ve silindir kapağı cıvatalarının değiştirilmesini içerir.Kol yataklarının ne olduğu, çubuk yatak sorunlarına neyin neden olduğu, bu sorunların nasıl çözüleceği ve bunların onarım veya değiştirme maliyeti hakkında daha fazla bilgi edinmek için okumaya devam edin.
