6D125 - 3 Kullanılmış Motor Kafaları 6156 - 11 - 1101 Ekskavatör PC400 - 7 Su Soğutma İçin
Şartname
| Madde: Motor silindir kafası | Parça Numarası: 6217 - 11 - 1113 | |
| Uygulama: Ekskavatör | Tür: Dizel Motor | |
| Enjeksiyon: Elektrik | valf: 24 valf | |
| Boyut: Standart | Silindir Sayısı: 6 | |
Tanım
Silindir kapağının bileşenleri
Bujiler
Bujiler benzinli motorlarda bulunur.Hava/yakıt karışımını tutuşturmak için elektriği yanma odasına iletirler.Tapalar genellikle uçları yanma odasına girecek şekilde silindir kafasına monte edilir.Hava geçirmez bir sızdırmazlık sağlamak için buji bağlantıları genellikle dişlidir.
silindir kapağı yakıt enjektörleri
1. Yakıt enjektörleri
Silindir kapağı üzerinde ayrıca yakıt enjektörleri bulacaksınız.Bunlar temel olarak valflerdir ancak elektronik olarak kontrol edilirler.Dizel motorda enjektörler, enjeksiyon pompası yardımıyla yakıtı doğrudan yanma odasına iter.Benzinli motordaki yakıt enjektörleri aynı işlev için dolaylı bir mekanizma kullanır.
silindir kafası eksantrik mili
2. Silindir Kafası Eksantrik Mili
Üstten eksantrik mili veya OVC silindir kafaları eksantrik milini barındırır.Bu silindir kapağı tiplerinde eksantrik mili, valflerin zamanla açılıp kapanmasını sağlar.Motor bloğu bileşenlerinden biri olan krank mili, bir kayış kullanarak silindir kafası eksantrik milini tahrik eder.
diğer silindir kafası parçaları
3. Diğer Silindir Kafası Parçaları
Silindir kapağı ayrıca motoru soğutmak için soğutma sıvısı ve yağlama amacıyla yağ için yollar içerir.Silindir kapağı bağlantı noktası tasarımları, tıpkı kapak tasarımlarında olduğu gibi değişiklik gösterir.Esasen, her tür inşaat, parçayı mümkün olduğunca verimli hale getirmeyi amaçlar.
Silindir kapağının performansı, farklı silindir bloğu parçalarının çalışmasını doğrudan etkiler.Silindir kapağı contası da.Bu iki parça arızalandığında motor gerektiği gibi çalışmayabilir.
Çatlaklar veya şişmiş kapak contası nedeniyle soğutma sıvısı sızıntısı motorun aşırı ısınmasına neden olur.Ayrıca sıkıştırma oranını azaltabilir ve aracın yokuş yukarı veya hızlanma sırasında mücadele etmesine neden olabilir.
Bu nedenle, kafa ve kafa contasını düzenli olarak kontrol edin ve hasarlıysa düzeltin veya değiştirin.Ayrıca valfler, yaylar ve diğer bileşenler gibi silindir kapağı parçaları.
