Ekskavatör DX500 Su Soğutma için DE12 Dizel Kullanılmış Motor Blokları
Şartname
| Araba adı: Motor silindir bloğu |
| Model Numarası: DE12 |
| Silindir stroku: 123 |
| Silindir çapı: 155 |
| Uygulama: Ekskavatör |
| valf: 12 valf |
| Soğutma: Su soğutma |
| Enjeksiyon: Doğrudan |
| Çalışma formu: Turbo |
Açıklama
Ön döküm özellikleri ve ek parçalar
Uygulanan döküm işlemine bağlı olarak, ana döküme su pompası gövdeleri ve flanşlar gibi ek bileşenler ve/veya işlevler dahil edilebilir.Ayrıca cıvatalama ve yağ kanalları için delikler doğrudan dökülebilir.
Cıvata deliklerinin ön dökümü günümüzde standart bir teknik olsa da, örneğin maça paketi dökümü veya kayıp köpük işlemi gibi gelişmiş döküm süreçleri ile yağ kanalları gibi çok küçük özelliklerin dökümü artık mümkündür.
Yüksek hassasiyetli kum maçalar kullanılarak, çeşitli parçalar ve flanşlar tek bir dökümde birleştirilebilir.Boyutsal kararlılık ve konumlandırma doğruluğu gibi konuların ele alınması gerekir.Ancak gelişmiş bir döküm prosesi kullanmanın daha yüksek maliyetleri, işleme ve montaj alanındaki tasarruflarla kolayca telafi edilir.
Dökme ekler
Doğrudan enjeksiyonlu dizel motorlar gibi çok yüksek yüklere maruz kalan motor blokları, kritik alanlarda daha yüksek mukavemetli malzemelerden yapılmış ek parçalarla güçlendirilebilir.Ancak, belirli işlevler sağlamak için de sık sık dökme uçlar kullanılır.
Rulmanlar için dökme demir uçlar
Alüminyum döküm alaşımları genellikle iki nedenden dolayı yatak uygulamaları için uygun değildir: Aşınma dirençleri, krank milinin kayma aşınmasına dayanacak kadar yeterli değildir.
Daha yüksek termal genleşme (gri demir ve çeliğe kıyasla), krank mili ile yatak arasındaki boşlukta kabul edilemez bir artışa yol açabilir (bu, gerekli yağ basıncını güçlü bir şekilde etkiler ve gürültü seviyesini artırır).
Bu nedenlerden dolayı, dökme demir uçlar genellikle işlemeden sonra bileşene bastırılır, ancak bunlar ayrıca doğrudan dökülerek işleme ve taşıma maliyetlerinin düşmesine neden olabilir.
Dökme silindir gömlekleri
Belirli tipteki silindir gömlekleri (örn. gri dökme demir silindir gömlekleri) ayrıca dökme ara parçalar olarak kabul edilebilir.Yine, yetersiz bir aşınma direnci, ancak aynı zamanda uygun olmayan tribolojik özellikler, silindir gömleklerini alüminyum motor bloğunun deliklerine sokmak için ana itici güçlerdir.
