6D125 - Ekskavatör PC400 - 5 Su Soğutma İçin 1 Dizel Kullanılmış Motor Blokları
Şartname
| Araba adı: Motor silindir bloğu |
| Model Numarası: 6D125 |
| Motor tipi: Dizel |
| Uygulama: Ekskavatör |
| valf: 12 valf |
| Silindir sayısı: 6 |
| Enjeksiyon: Doğrudan |
| Çalışma formu: Turbo |
Tanım
Büyük blok motor nedir?
Büyük bir blok motoru fiziksel olarak daha büyüktür ve küçük bir bloktan daha ağırdır.[4]Daha büyük delikler, daha uzun stroklar, daha büyük valfler ve portlar gerçekten şaşırtıcı güç üretimine yol açabilir.Küçük bir blok hızlı ve çevik bir ağır siklet boksörse, büyük bir blok yıkıcı bir ağır siklet olabilir.Ancak bu gücün bir bedeli vardır, ağırlık - bir arabanın ön aksına eklenen kilolar yol tutuşu ve hızlanmayı cezalandırır, ancak hızlanma sorunu güçle aşılabilir.
Büyük blok motorlar, hafif kamyonlara ve binek otomobillere ekstra kas kazandırmak için tasarlandı.Pazara ilk girişi, daha ağır araçlara ihtiyaç duydukları torku verdi, ancak önündeki küçük blok gibi, hızlı araba tutkunlarının ve ateşli çubuk sürücülerinin kalbini kazandı.
Chevrolet büyük bloğunu tanıttıktan sonra, Ford ve Chrysler de aynısını yaparak kendi küçük ve büyük blok versiyonlarını sundular.Bugün küçük blok ve büyük blok motorlar hakkında yapılan tartışmaların çoğu Chevy tekliflerine atıfta bulunuyor, diğer üreticilerin benzer motorları ilginç ve GM benzerleri kadar sürmesi de eğlenceli.
Büyük blok ve küçük blok motorlar: Hangisi daha iyi?
Hem büyük blokların hem de küçük blok motorların avantajları ve dezavantajları vardır.Bu, motorunuzdan aradığınız şeye gelir.Küçük blok daha hafiftir, bu da ona hızlanma ve yol tutuş avantajı sağlayabilir;bununla birlikte, büyük blok daha fazla torka sahiptir, bu da ekstra ağırlıkla gelen dezavantajların üstesinden gelmesine yardımcı olabilir.
Büyük blokçular, küçük bloğun daha hafif olduğunu ve bu nedenle bir avantajı olması gerektiğini söyleyecektir.Bununla birlikte, büyük bloğun daha fazla tork sağladığını ve daha iyi kafa akışı avantajına sahip olduğunu, böylece ekstra ağırlık dezavantajının üstesinden gelebileceğini de söyleyecekler.Küçük bloklu adamlar içeri girecek ve daha hafif motorun daha yüksek motor devri çalıştırabileceğine ve beygir gücünün üretildiği yere oturacak.
Ancak her şeyi eşit tutmaya çalışırken bir aksaklıkla karşılaşırız.Beygir gücü derecesini eşit veya mümkün olduğunca yakın tutsak bile, dikkate almamış olabileceğiniz faktörler devreye giriyor.Bu uyarıyı ekleyelim, motor hacmini eşit tutalım, 427 inç küp diyeceğiz.
