6D102 - PC200 - 6 PC200 - 7 İçin 6 Dizel Kullanılmış Motor Bloğu 3928797
Şartname
| Araba adı: Motor silindir bloğu |
| Model Numarası: 6D102 |
| Motor tipi: Dizel |
| Uygulama: Ekskavatör |
| valf: 12 valf |
| Silindir sayısı: 6 |
| Enjeksiyon: Doğrudan |
| Çalışma formu: Turbo |
Tanım
Çatlak bir silindir kapağı veya motor bloğu kötü haber olabilir veya olmayabilir
Çatlak bir silindir kapağı veya motor bloğu, çatlağın (çatlakların) boyutuna ve konumuna, dökümün değerine ve çatlağı (çatlakları) onarmak için ne gerekeceğine ve size neye mal olacağına bağlı olarak kötü haber olabilir veya olmayabilir. dökümü değiştirmek için.Kötü bir şekilde çatlamış nispeten yaygın bir döküm, makul bir fiyata başka bir temiz döküm bulabileceğinizi varsayarsak, muhtemelen onu onarmak için zaman ve çabaya değmez.
Öte yandan, geç model bir silindir kapağında veya bloğunda nispeten pahalı veya bulunması zor çatlaklar keşfettiyseniz, uygun çatlak onarım tekniklerini kullanarak dökümü düzeltmek daha ekonomik olabilir.Bu makalenin sonucunu bozmak için, çatlamış bir dökümü tamir etme maliyetini, değiştirme maliyetine karşı tartmak geliyor.
Tabii ki, hikayenin sonundan daha fazlası var.Kullanılmış, yüksek kilometreli bir motoru yeniden inşa ederken, kafa ve blok her zaman çatlaklar için dikkatlice incelenmelidir.Manyetik parçacık inceleme teknikleri, dökme demir bloklar ve başlıklar üzerindeki yüzey çatlaklarının çoğunu yaklaşık çeyrek inç derinliğe kadar ortaya çıkaracaktır.Ancak bazı alanların tek başına manyetik parçacık algılama ile incelenmesi zor olabilir, bu nedenle emme ve egzoz portlarında ve su ceketlerinde "gizli" çatlakları kontrol etmek için basınç testi önerilir.
Alüminyum dökümlerde, çatlaklar ve gözeneklilik sızıntıları genellikle nüfuz eden boyalar ve/veya basınç testi kullanılarak bulunur.10 ila 40 PSI'de basınç testi, genellikle endişelenmeye değer herhangi bir gözeneklilik sızıntısını veya çatlağı ortaya çıkaracaktır.Normal çalışma sıcaklıklarında ve basınçlarında meydana gelen sızıntıların çoğu 10 ila 40 PSI hava basıncında ortaya çıkacağından daha yüksek bir basınç kullanmaya gerek yoktur.Basınç testi sırasında dökümü sıcak suya daldırmak, oda sıcaklığında aksi takdirde gözden kaçabilecek çatlakları ve gözenek sızıntılarını ortaya çıkarabilen başka bir tekniktir.
