6D108 - Ekskavatör PC300 için 2 Dizel Kullanılmış Motor Bloğu - 6 Su Soğutma
Şartname
Araba adı: Motor silindir bloğu |
Model Numarası: 6D108 |
Motor tipi: Dizel |
Uygulama: Ekskavatör |
valf: 12 valf |
Soğutma: Su soğutma |
Enjeksiyon: Doğrudan |
Çalışma formu: Turbo |
Tanım
Sabitleme Teknikleri
Düz dişli pimler, dişlere ısıya dayanıklı, seramik bazlı bir diş kapatıcı uygulanmadıkça ve pimlerin üst kısımları dövülmedikçe çatlağı kapatmaz.Isıyı alamayacağı için yanma odası veya egzoz portlarının içindeki veya etrafındaki pimlerde normal anaerobik diş kapatıcı kullanmayın.
düz dişli pim
Düz dişli pimin başka bir türü, pimin tepesinde bir omuz bulunan özel bir yönlü iplik kullanır.Dişlerin yukarıya doğru eğimi, pim sıkıldığında bir sıkıştırma veya kenetleme etkisi yaratır.Bu, pimin bitişik metali daha sıkı tutmasını sağlar, bu da ince duvar dökümleriyle iyi çalışır.Her delinmiş delikte dişleri oluşturmak için bu tip kilitleme pimi ile özel kılavuzlar gereklidir.Bu, bir kaba kılavuz kılavuz ile başlayan ve ardından bir bitirme kılavuzu ile başlayan iki aşamalı bir işlemdir.
Konik pimler veya tapalar, uygun bir oturma için pimin derinliğinin daha kritik olması dışında temelde aynı şekilde takılır.Konik bir pim altta daha dar ve üstte daha geniştir.Dişli bir boru tapası gibi çalışır ve sıkıldığında kendini deliğe sokar.Konik tapalar özel bir musluk gerektirir.Her bir fiş takıldıktan sonra üst kısım kesilmeli veya topraklanmalıdır.
Bazı dişli pimlerin, tapa sıkıldığında kopacak şekilde tasarlanmış üstleri vardır.Bu, tapanın üst kısmını kırpma zorunluluğunu ortadan kaldırır, ancak tapa üzerindeki tork, tapanın çapına ve dökümün kalınlığına bağlı olarak değişebilir.
Isı veya yük altında yayılabilecek çatlaklar için, çatlağı dikmek ve bir arada tutmak için çatlak boyunca aralıklarla “kilitler” yerleştirilebilir.Bazı kilitler papyon şeklindeyken, diğerleri bir dizi yassı boncuk şeklindedir.Kilitler, çatlağın geri kalanı üst üste binen pimlerle doldurularak, ayakkabı bağları gibi çatlağa (çatlağa dik) monte edilir.