S4Q1 S4Q2 Ekskavatör E307D MD192299 Dizel Motor Parçaları İçin Kullanılan Motor Blokları
Şartname
| Araç adı: Motor silindir bloğu |
| Model Numarası: S4q2 |
| Motor tipi: Dizel |
| Uygulama: Ekskavatör |
| valf: 8 valf |
| Silindir sayısı: 4 |
| Enjeksiyon: Girdap |
| Çalışma şekli: Turbo |
Açıklama
Bir Otomobilde Silindir veya Motor bloğu nedir?
İçindekiler
Bir Otomobilde Silindir veya Motor bloğu nedir?
Silindir veya Motor Bloğu için kullanılan malzemeler:
Motor Bloğunun İşlevleri:
Silindir veya Motor Bloğu Yapısı:
Silindir veya Motor Bloğu Tipleri:
V Motor Silindiri:
Sıralı Motor Silindiri:
Boxer Motoru veya Karşıt Motor Silindiri:
Motor Silindir Bloğundaki yaygın sorunlar:
Silindir bloğu, bir otomobildeki motorun merkezi bir bileşenidir.Motor bloğu yapısı, içten yanmalı bir motorun silindirlerini ve diğer motor parçalarını içerir.Aynı zamanda Motor Bloğu olarak da adlandırılır.
Silindir veya Motor Bloğunun Resmi
Silindirler, silindir kafası ve karter, bir otomobil motorunun temelini oluşturan üç ana parçadır.
Silindir, yanma işlemini gerçekleştirmek için kullanılan piston, segman ve piston pimini içerir.Ayrıca motorun çeşitli iç kısımlarında sürtünmeden kaynaklanan sirkülasyonu ve sıcaklık kontrolünü sağlayan soğutma sıvısı geçişleri ve yağ galerileri gibi elemanları da içerir.
Ayrıca motora soğutma sağlamak ve optimum sıcaklığı korumak için su galerilerine sahiptir.Yağı sirkülasyon için depolamak üzere motor bloğunun altında bir yağ karteri bulunur.
Motor bloğu, bir motorun iç parçalarının zarar görmemesi açısından önemli bir rol oynar.Daha önce, motor bloğunun ayrı ayrı takılmış ayrı bir karteri vardı, ancak modern motorlarda krank karteri motor bloğuna entegre edilmiştir.
Motor Bloğunun İşlevleri:
Bir motorun işlevleri, içten yanmalı bir motorun optimum çalışması için gerekli olan çeşitli görevleri içerir.Bunlar şunları içerir:
Pistonu, biyel kolunu ve krank milini, silindir içinde düzgün çalıştıklarından emin olacak şekilde kapatın.
1.Motorda kullanılan gaz kuvvetlerinin yanma işlemi için aktarımı.
2. Krank mili tahrik montajı.
3.Silindir kapaklarının bağlantısını sağlayınız.
4. Eksantrik milinin montajı.
5. Krank milinin montajı.
6. Yağlayıcıların ve soğutma sıvılarının taşınması için yol.
7. Volan tahriki ile şanzımana bağlantı.
8. Yağ karteri yardımıyla karterin sızdırmazlığı.
9. Motor sıcaklığını çalışma aralığında tutmak ve aşırı genleşmeyi önlemek için su soğutmalı motorlarda su sirkülasyonu.
Silindir veya Motor Bloğu Yapısı:
Bir motor bloğu aşağıdaki ana parçalardan oluşur:
1.Silindirler
2. Silindir kafası
3. Su pompası montajı
4. Çekirdek fişleri
5.Yağ geçitleri
6. Baş çıtçıtları
7. Yağ filtresi
8. Krank mili
9. Karter
10.Kafa contası
11. Emme ve egzoz portları
12. Başlık valfleri
