Ekskavatör için C6.4 Kullanılmış Dizel Motor Komplesi E320D E324D Orijinal

Negotiated
fiyat
Ekskavatör için C6.4 Kullanılmış Dizel Motor Komplesi E320D E324D Orijinal
Özellikleri Fotoğraf Galerisi Ürün Açıklaması Fiyat talebi
Özellikleri
Teknik Özellikler
Ürün adı: Kullanılmış Motor Grubu
Ekskavatör Modeli: E320D E324D
Motor Modeli: C6.4
Şart: Kullanılmış
Başlangıç: Elektrik
Kalite: Yüksek kalite
Renk: Sarı
Motor tipi: Dizel
Vurgulamak:

C6.4 Dizel Motor Komplesi

,

E320D Dizel Motor Komplesi

Temel bilgiler
Menşe yeri: Japonya
Marka adı: Caterpillar
Model numarası: C6.4
Ödeme & teslimat koşulları
Ambalaj bilgileri: Nötr Paket veya Fümigasyon Ücretsiz
Teslim süresi: 5 - 8 iş günü
Ödeme koşulları: T/T, D/P
Yetenek temini: 2
Ürün Açıklaması

 

 

Ekskavatör E320D E324D Orijinal için C6.4 Dizel Kullanılmış Motor Komplesi

 

 

Şartname

 

 

Araba adı: Motor Takma Model Numarası: C6.4
Silindir stroku: 130 Silindir çapı: 102
Uygulama: Ekskavatör valf: 24 valf
Soğutma: Su soğutma Enjeksiyon: Elektrik

 

 

Açıklama

 

 

Dizel motorlar nasıl çalışır

 

Bir gaz sıkıştırıldığında sıcaklığı yükselir (birleşik gaz yasasına bakın);dizel motor bu özelliği yakıtı ateşlemek için kullanır.Dizel motorun silindirine hava çekilir ve yükselen piston tarafından kıvılcım ateşlemeli bir motordan çok daha yüksek bir sıkıştırma oranında sıkıştırılır, 25:1'e kadar.Hava sıcaklığı 700–900 veya 1300–1650 °F'ye ulaşır.

 

Pistonun tepesinde Strok dizel yakıtı, bir püskürtme memesinden yüksek basınçta yanma odasına püskürtülür ve sıcak, yüksek basınçlı hava ile karıştırılır.Karışım çok hızlı tutuşur ve yanar.Bu kontrollü patlama, haznedeki gazın hızla ısınmasına neden olur, bu da gazın basıncını arttırır ve bu da pistonu aşağı doğru iter.

 

Biyel kolu bu hareketi dönmeye zorlanan krank miline iletir ve krank milinin çıkış ucunda döner güç sağlar.Motorun süpürülmesi (bitmiş gaz yükünün silindirden dışarı itilmesi ve taze hava akımının içeri alınması) ya portlar ya da valfler ile yapılır.

 

Bir dizel motorun yeteneklerini tam olarak gerçekleştirmek için, giriş havasını sıkıştırmak için bir turboşarj kullanılması gereklidir;turboşarj tarafından sıkıştırıldıktan sonra giriş havasını soğutmak için bir son soğutucu/ara soğutucu kullanılması verimliliği daha da artırır.

 

Çok soğuk havalarda dizel yakıtı kalınlaşır ve viskozitesi artar ve mum kristalleri veya jel oluşturur.Bu, yakıt enjektörünün yakıtı etkili bir şekilde silindire sokmasını zorlaştırabilir, dizel yakıt teknolojisindeki son gelişmeler bu zorlukları nadir hale getirse de, soğuk havada çalıştırmayı zaman zaman zorlaştırabilir.

 

Yaygın olarak uygulanan bir ilerleme, yakıt filtresini ve yakıt hatlarını elektrikle ısıtmaktır.Diğer motorlar, çalıştırmadan önce silindirleri ısıtmak için silindir içinde kızdırma bujileri adı verilen küçük elektrikli ısıtıcılar kullanır.

 

 

Ekskavatör için C6.4 Kullanılmış Dizel Motor Komplesi E320D E324D Orijinal 0Ekskavatör için C6.4 Kullanılmış Dizel Motor Komplesi E320D E324D Orijinal 1Ekskavatör için C6.4 Kullanılmış Dizel Motor Komplesi E320D E324D Orijinal 2

 

Önerilen Ürünler
Bizimle temasa geçin
Tel : 15112670997
Faks : 86--15112670997
Kalan karakter(20/3000)