Ekskavatör için C9 Kullanılmış Motor Kafaları E336D E330D 332 - 3619 311 - 7226
Şartname
| Madde: Motor silindir kafası | Motor Tipi: Dizel | |
| Uygulama: Ekskavatör | Tür: Dizel Motor | |
| Enjeksiyon: Elektrik | valf: 24 valf | |
| Soğutma: Su Soğutma | Silindir Sayısı: 6 | |
Açıklama
Silindir kapağı nedir ve nasıl arızalanır?
Otomobil üreticileri motorlarında karışık metaller kullandıkça silindir kapağı çatlaması daha yaygın hale geldi.Örneğin birçok araçta katı dökme demir motor bloğu ancak alüminyum silindir kapağı bulunur.Bu iki metal farklı hızlarda genleşir ve bu da silindir kapağı çatlamasına neden olabilir.
Silindir kapağı çatlamasının en yaygın nedeni aşırı ısınmadır.Bir araç aşırı ısındığında, genellikle ısının merkezinde bulunan silindir kapağı da dahil olmak üzere tüm metal bileşenlerine baskı uygular.Bu, kafa contasının arızalanmasına neden olabilir, bu da bileşenler büküldüğünde ve basınç sızmaya başladığında silindir kapağının çatlamasına neden olabilir.Aşırı ısınmayı önlemek için tüm sürücüler araçlarının bakımını düzgün bir şekilde yapmalıdır.
Çoğu sürücü, araçları aşırı ısındığında, sıcaklığı düşürmek için yanlışlıkla radyatöre soğuk su döker.Bu iyi bir fikir değil, çünkü hızlı sıcaklık değişimi, termal stres nedeniyle silindir kapağının çatlamasına neden olacaktır.Silindir kapağının aşırı ısınmadan kurtulduğu bir durumda, sürücü bir iyilik yapmaya çalışarak istemeden onu yok edebilir.
Aşırı ısınmayı önlemek için radyatörünüzün dolu ve iyi durumda olduğundan ve sıkıca kapatılmış bir kapakla olduğundan emin olun.Motor termostatınızın iyi çalışır durumda olduğundan ve sıcaklığı doğru bir şekilde yansıttığından emin olmak için kontrol edin.Gerilmiş kayışlarınız veya sızdıran hortumlarınız olmadığından ve fanın etkili bir şekilde çalıştığından emin olun.Arabanız aşırı ısınırsa, durun, motoru kapatın ve su eklemeden önce tamamen soğumasını bekleyin.
Silindir kapağı çatlaması, genellikle soğutma sisteminin bir bölümünde bir arızayı temsil eden motordaki yerel sıcak noktalardan da kaynaklanabilir.Özellikle kafa contanız yakın zamanda arızalandıysa ve değiştirilmesi gerekiyorsa, daima sıcak noktaların ele alındığından emin olun.Sıcak noktalar genellikle motor parçalarının düzensiz genişlemesinden, sızdıran hortumlardan ve motor silindirlerindeki ön ateşlemeden kaynaklanır.
