6D16 Ekskavatör SK330 için Kullanılmış Motor Kafaları - 6 HD1430 - 3 ME997756
Şartname
| Madde: Motor silindir kafası | Motor Tipi: Dizel | |
| Uygulama: Ekskavatör | Tür: Dizel Motor | |
| Enjeksiyon: Doğrudan | valf: 16 valf | |
| Soğutma: Su Soğutma | Silindir Sayısı: 4 | |
Tanım
Birçok kişinin inandığının aksine, silindir kapağı değişimi karmaşık bir süreç değildir.Neyin gerekli olduğunu ve ilgili adımları bilmeniz koşuluyla bunu kendiniz yapabilirsiniz.Bu makale, hasarlı bir silindir kapağını değiştirirken izlenecek prosedüre odaklanmaktadır.Başlamak için, bir arabadaki silindir kapağının neden değiştirilmesi gerektiğine bir göz atın.
Silindir Kapağının Değiştirilmesinin Nedenleri
Çatlamış bir silindir kapağı kaynaklanabilir ve çarpık bir kafa yeniden yüzeylenebilir.Boşluklar ayrıca bir sızdırmazlık malzemesi ile doldurulabilir.Bununla birlikte, yenilenmiş silindir kapakları genellikle uzun süre dayanmaz.Silindir kapağı onarımının işe yaramayacağı durumlar da vardır.Bu tür durumlar şunları içerir:
Kullanım ömrünün sonu - Alüminyum kafalar yaklaşık beş yıl, dökme demir kafalar birkaç yıl daha dayanır.Silindir kapağı malzemesinin yanı sıra motorun aşırı ısınmasına izin vermek onarılamaz hasarlara neden olabilir.
Geçmiş yüzey yenileme- Silindir kapağı yenileme işlemini gerçekleştirebileceğiniz sayının bir sınırı vardır.İşleme, metal katmanlarını kaldırır.Bunu birçok kez yapamazsınız.
Aşırı Çatlama - Çatlakları kaynak yaparak kolayca düzeltebilirsiniz.Çok büyüklerse, mevcut tek seçenek silindir kapağının değiştirilmesi olabilir.
Aşırı Eğilme – Kötü bir şekilde bükülmüş bir kafa, düz bir yüzey oluşturmak için işlenemez.Sadece değiştirilebilir.
Silindir Kapağı Değiştirme Prosedürü
Şunlara ihtiyacınız olacak: bir anahtar takımı, cırcır ve lokma takımı, tornavidalar, yeni yağ, soğutma sıvısı, paçavralar ve yeni silindir kapağı.
Silindir kafasının çıkarılması
Soğutma Suyu ve Yağı Boşaltın
Soğutma sıvısını sistemden çıkarmak için radyatörün tahliye kapağını sökün.Yağı boşaltmak için yağ karterinin tahliye tapasını da çıkarın.
Motor Emme ve Egzoz Manifoldlarını Çıkarın
Emme ve egzoz manifoldlarını sökün.Bunları silindir kapağından ayırmak için bir cırcır veya anahtar kullanın.Ayrıca valf kapaklarını da çıkarmanız gerekecektir.Yine, işi yapmak için cırcır ve soket setini kullanın.Triger kayışını da çıkarın.
