Ekskavatör için C13 Dizel Kullanılmış Motor Kafaları E349D E349F 345 - 3752
Şartname
| Madde: Motor silindir kafası |
| Motor Tipi: Dizel |
| Uygulama: Ekskavatör |
| Enjeksiyon: Elektrik |
| valf: 24 valf |
| Soğutma: Su Soğutma |
| Silindir Sayısı: 6 |
| modeli: C13 |
| Tür: Dizel Motor |
Açıklama
Caterpillar Motor Tarihi
Şimdi Caterpillar motor geçmişine bir göz atalım.CAT 3304 ve 3306, Caterpillar'ın şimdiye kadar tasarladığı ve ürettiği en iyi motorlardan ikisi olmaya devam ediyor.İlki, 95'lik bir maksimum fren beygir gücüne, 4,8 inç x 6,0 inç çap ve strok ve 425 inç küp yer değiştirmeye sahip sıralı, dört zamanlı bir motor iken, ikincisi 10.5 L sıralı altı -Turbo ve enjektör performans yükseltmeleri ile 218 – 360 hp arasında beygir gücü üreten silindirli dizel veya doğalgazlı motor.Her iki motor da karmaşık olmayan tasarımları sayesinde güvenilirlikleriyle bilinir, ancak çok çeşitli inşaat uygulamalarında çözümler sunar.Bu motorlar birçok meslek aracına, step kamyonetlere, dağıtım araçlarına ve ekmek kamyonlarına kuruldu.Motorlar ayrıca silindirlerden, ekskavatörlerden çimento karıştırıcılarına kadar her şeyde bulunur.
Tırtıl Silindir Kafaları
Birçok özel özellik, Caterpillar motorlarını olağanüstü kılar, ancak Caterpillar'ı diğerlerinden ayıran bir şey de silindir kapağı tasarımıdır.Yanma basınçlarında sızdırmazlık sağlayan, uygun çalışma sıcaklıklarını korumak için soğutma sıvısını dolaşan ve üstün sıkıştırma direnci sağlayan normal silindir kapakları ile aynı işlevi gören Caterpillar silindir kapakları ve valfleri, yüksek kaliteli malzemeler ve kontrollü üretim süreçleri ile üretilmiştir. yüksek performans ve uzun ömür.Her silindir kafası, katı gereksinimleri karşılamak için monte edilir ve temizlenir ve ayrıca arıza olasılıklarını tespit etmek için tamamen denetlenir.Çatlamayı önlemek için dökümlerde erozyon veya diğer hasarlar kontrol edilir ve uygun su sirkülasyonu için hayati önem taşıyan dahili soğutma sıvısı geçişlerinin de Caterpillar özelliklerini karşılaması sağlanır.Caterpillar'ın silindir kapakları ve valfler için katı yeniden üretim süreci, motorlarının yüz binlerce mil gitmesine olanak tanır.(büyük revizyondan önce)
Sonuç olarak
Dizel motorun en büyük avantajı yakıt verimliliğidir.Diğer tüm yanmalı motorlardan dizel motorlar, yakılan yakıt miktarına göre en yüksek düzeyde enerji üretir.Akaryakıtlar ve biyoyakıtlar da dahil olmak üzere kabul edebileceği çok çeşitli yakıtlar da vardır.Bu yakıtlar daha az yanıcıdır, iyi yağlama özelliklerine sahip olabilir ve biyoyakıtlar söz konusu olduğunda, atılan yağlar ve diğer malzemelerden ücretsiz olarak üretilebilir!
