3406 Ekskavatör E245B için Kullanılmış Yakıt Enjeksiyon Pompası 1044409 104 - 4409
Şartname
| Bölüm adı | motor yakıt pompası |
| pompa kodu | 490990 |
| Pompa sensörü kodu | 7E - 5888 |
| Şart | Orijinal Kullanılmış |
| Parça numarası | 1044409 |
| Test durumu | Normal |
| Motor tipi | Dizel |
| Enjeksiyon | Direkt enjeksiyon |
Tanım
Yakıt Enjeksiyon Pompası Nedir?
İlgili konular
Dizel Yakıt Enjeksiyon Pompası
Yakıt enjeksiyon pompası
Yakıt Enjeksiyon Pompası Parçaları
Elektrikli Yakıt Enjeksiyon Pompası
Sıralı Yakıt Enjeksiyon Pompası
Elektronik Yakıt Enjeksiyon Pompası
Yakıt Enjeksiyon Yakıt Pompası
Dizel motorlarda yakıt enjeksiyon pompaları yüksek basınç altında çalışır.
Benzinli veya dizel motor silindirlerine yakıt pompalayan bir cihaz, yakıt enjeksiyon pompası olarak bilinir.Pompa, genellikle, bir krank milindeki dişliler tarafından harekete geçirilen bir zincir veya dişli triger kayışı tarafından tahrik edilir.Bu sistem aynı zamanda eksantrik miline de bağlanarak iç içe geçmesine neden olur.Geleneksel dört zamanlı motorlarda, enjeksiyon işleminin doğru zamanlamasını sağlamak için krank milinin yarı hızında döner.Bu, silindirin sıkıştırma stroku başlamak üzereyken gerçekleşir.
Bu cihazlar, yakıtın konteynerinden veya yakıt deposundan akışından öncelikli olarak sorumlu olan yakıt pompasından belirgin şekilde farklıdır.Bu, yakıtın tanktan çıkarıldığı ve bir boru sistemi boyunca motor bloğuna pompalandığı sistemin parçasıdır.Yakıt enjeksiyon pompası daha sonra yakıtı silindirlerin içine iter.
Sistemi tam olarak muhafaza etmek için yakıt enjeksiyon pompalarının yüksek basınçlı ortamlarda çalışması gerekir.Modern sistemlerde bu, 15.000 psi veya daha yüksek seviyededir.Bu nedenle dizel başta olmak üzere bu sistemler üzerinde çalışan mekaniker veya mühendisler kişisel güvenlik konusunda büyük özen gösterirler.Yakıt enjeksiyon pompasının kendisi muhtemelen yakıtı insan vücuduna iterek bir kişiye ciddi zarar verebilir.
Daha büyük modellerde, sıralı enjeksiyon olarak bilinen bir kavram normal modeldir.Bu sistemde pistonlar, motorda değişen güç seviyeleri üretebilen bir gaz kelebeği ile çalışır.Tüm silindirler aynı anda döndürülür ve alınan yakıt miktarı hacim kontrol yöntemi ile ayarlanır.
