Ekskavatör E303 Su Soğutma için S3L2 Dizel Kullanılmış Motor Komplesi
Şartname
| Araba adı: Komple Motor |
| Model Numarası: S3L2 |
| Silindir stroku: 92 |
| Uygulama: Ekskavatör |
| Silindir çapı: 78 |
| valf: 6 valf |
| Soğutma: Su soğutma |
| Enjeksiyon: Yön |
| Numaralı silindirler: 3 |
| Çıkış: 17.4kw |
Açıklama
İçten yanmalı motor ( ICE ) nasıl çalışır?
Yanma olarak da bilinen yanma, bir yakıt ve hava karışımından enerji açığa çıkarmanın temel kimyasal sürecidir.Bir içten yanmalı motorda (ICE), yakıtın tutuşması ve yanması motorun kendi içinde gerçekleşir.Motor daha sonra yanmadan elde edilen enerjiyi kısmen işe dönüştürür.
İçten Yanmalı Motorun Ana Parçaları
Bugün bir motorun veya daha uygun olarak bir IC Motorunun ana parçalarını öğreneceğiz.Bir içten yanmalı motor, yanmanın (yakıtın yanması) motorun silindirinin içinde gerçekleştiği bir ısı motorudur.Yakıtın yanmasından sonra yüksek bir sıcaklık ve basınç kuvveti oluşur.Bu basınç kuvveti, bazı mekanizmalar kullanılarak aracı hareket ettirmek veya tekerlekleri döndürmek için kullanılır.
Bir motorda, yakıtın kimyasal enerjisini mekanik enerjiye dönüştürme hedefine ulaşmak için birçok parça birlikte çalışır.Bu parçalar birbirine cıvatalanır ve tüm bu parçaların birleşimi motor olarak bilinir.Bugün size bu parçalardan ve nasıl çalıştıklarından bahsedeceğim, böylece otomobil motorunun temellerini bilebilirsiniz.
İçten Yanmalı Motorun Ana Parçaları:
1. Silindir bloğu
Silindir, IC motorunun ana gövdesidir.Silindir, yakıtın girişinin, yakıtın sıkıştırılmasının ve yakıtın yanmasının gerçekleştiği kısımdır.Silindirin ana işlevi pistonu yönlendirmektir.Yanma ürünleriyle doğrudan temas halinde olduğundan soğutulması gerekir.Silindirin soğutulması için, silindirin dış tarafında bir su ceketi (çoğu otomobilde kullanılan sıvı soğutma için) veya kanatçık (çoğu bisiklette kullanılan hava soğutması için) bulunur.Silindirin üst ucunda silindir kapağı ve alt ucunda krank kasası cıvatalıdır.
Silindirin üst tarafı, yakıtın yandığı bir yanma odasından oluşur.Yakıtın yanması sonucu oluşan tüm bu basınç ve sıcaklıkla başa çıkabilmek için silindir malzemesinin yüksek basınç dayanımına sahip olması gerekir.Bu yüzden yüksek dereceli dökme demirden yapılmıştır.Dökme yapılır ve genellikle tek parça halinde dökülür.
