6BG1 Ekskavatör EX200 - 3 EX200 - 6 Su Soğutma İçin Kullanılmış Motor Komplesi
Şartname
| Araba adı: Komple Motor |
| Model Numarası: 6BG1 |
| Silindir vuruşu: 102 |
| Uygulama: Ekskavatör |
| Silindir çapı: 93 |
| valf: 126 valf |
| Soğutma: Su soğutma |
| Çıkış: 135kw |
| Enjeksiyon: Yön |
| Numaralı silindirler: 6 |
Tanım
IC Motorunun Genel Sınıflandırması
Motor Tasarımına Göre:
Pistonlu motor:
Bu motor tipinde, yakıtın yanması ile oluşan basınç kuvvetini kullanarak ileri geri hareket eden bir piston kullanılır.Krank mili bu ileri geri hareketi dönme hareketine dönüştürür.Otomobil motorlarının çoğu pistonlu tiptedir.
Döner Motor: Döner motorda rotor kullanılır.Bu rotora uygulanan yakıtın yanması ile oluşturulan basınç kuvveti, tekerleği daha da döndürür.Wankel motoru, bir tür döner motordur.Bu motorlar şu anda otomobil motorlarında kullanılmamaktadır.
Soğutmaya göre:
IC motorlarda kullanılan iki tip soğutma, hava soğutma ve su soğutmadır.Yani motorlar hava soğutmalı motor veya su soğutmalı motordur.Bu soğutma sistemlerinin her ikisinin de daha sonra tartışacağımız kendi avantajları vardır.Motor yağı aynı zamanda soğutma ortamı olarak da hizmet eder.
Motor strokuna göre:
Bir önceki “IC motor terminolojisi” yazımızda strok hakkında bilgi edinmiştik.Strokun, bir pistonun silindir içinde gidebileceği maksimum mesafe veya TDC ile BDC arasındaki mesafe olduğunu biliyoruz.Bir motor TDC'den BDC'ye hareket ederse, buna tek zamanlı denir.BDC'ye dönerse iki vuruş denir.Bir krank mili iki vuruşta bir dönüş yapar.Ona göre üç tip motor icat edilmiştir.
İki Zamanlı Motor: Bu motorlarda krank mili bir güç strokunda bir dönüş yapar.Bu motorlar diğerlerine göre daha fazla güç verir.Atıcılarda, gemilerde, jeneratörde vb.
Dört zamanlı motor:
Bu motor, bir güç strokunda iki krank mili dönüşü sağlar.Düşük güç ama yüksek verim verirler.Arabalarda, kamyonlarda, bisikletlerde vb. kullanılır.
Altı zamanlı motor:
Bu motorlar geliştirme sürecindedir.Adından da anlaşılacağı gibi, bir güç strokunda üç krank mili dönüşü verecektir.
