4D95 Ekskavatör PC60- 7 6204-73-1340 101495-3414 için Kullanılmış Yakıt Enjeksiyon Pompası
Şartname
| Araba adı: Yakıt Enjeksiyon Pompası | Model Numarası: 4D95 | |
| Kalite: Yüksek kalite | Motor tipi: Dizel | |
| Uygulama: Ekskavatör | Parça kodu: 101495 - 3414 | |
| Soğutma: Su soğutma | Enjeksiyon: Doğrudan | |
Tanım
Yakıt Pompası Zamanlamasının Ayarlanması
Büyük motor
Eksantrik milinin krank miline göre konumuna kaydırılmasıyla zamanlama değiştirilebilir.
Ayarlanabilir kam tipi motorlar için zamanlama, yakıt pompalarının ayrı kamları ile değiştirilebilir.
Hareketli kam tipi motor için ayrı ünite zamanlama kontrolü ve ayarı gereklidir
Katı eksantrik mili tipi için sadece 1 No'lu ünitede kontrol için gereklidir.
Volan üzerinde TDC işareti yoksa pompa zamanlamasını nasıl kontrol edeceksiniz?
Ana Motorda
Çapraz kafa ile kılavuz pabuç arasında TDC'den önce bir işaretleme yapın ve ayrıca volan üzerinde işaretleyin.
Krank milini, çaprazkafa ve kılavuz pabuç bir önceki işarete gelene kadar aynı yönde çevirin (çakışan)
Volan üzerinde ikinci işareti yapın.Volan üzerinde iki işaretimiz var iki nokta arasındaki orta nokta TDC'dir.
Artık 360º volan etrafında bölünebilir.
Yardımcı Motorda
Yakıt valfini çıkarın
Çubuğu pistonun üzerine yerleştirin (çubuk ve volan üzerindeki işaret)
Çubuk önceki işaretine kadar krankı çevirin
Volan üzerinde ikinci işareti yapın
İki nokta arasındaki orta nokta TDC'dir.
Akaryakıt pompasında bakım yaparken hangi noktaları kontrol ediyorsunuz veya nasıl karar vereceksiniz?
Piston kılavuzu aşınmasını ve yıpranmasını kontrol edin
Yayı kontrol edin (uzunluk ve sertlik, çatlak)
Piston ve namlu aşınması ve yıpranması, pistonu namluya düşürerek açıklığı kontrol edin (DO için 5 mikron, HO için 15 mikron) yavaşça aşağı düşmesi tamam
Kontrol manşonunu ve raf dişlerini çatlak için kontrol edin
Dağıtım valfi yüzünü kontrol edin
Takılan 'O' halkasını kontrol edin.
Yakıt Ölçümü
Piston üzerindeki bir helezon oluk vasıtasıyla veya kontrol valfleri vasıtasıyla yakıt miktarının iki şekilde kontrol edilmesi.
Teslim edilen yakıt miktarı, emme ağzı ile aynı hizada olduğu yerde sarmalın dikey uzunluğu ile düzenlenir.
Bu ayar, piston döndürülerek değiştirilebilir.Durma konumunda, pistonun dikey yuvası, dökülme portu ile aynı hizadadır ve burada portlar açılır ve böylece enjeksiyon gerçekleşmez.
