6D24 Ekskavatör için Kullanılmış Yakıt Enjeksiyon Pompası SY485 HD1430 - 3 131150 - 2720
Kullanılmış Enjeksiyon Pompasının Özellikleri
| Bölüm adı | motor yakıt pompası |
| pompa kodu | 106676 - 2521 |
| Pompa sensörü kodu | 381X003364 |
| Şart | Orijinal Kullanılmış |
| Parça numarası | 1060607 - 6211 |
| Test durumu | Normal |
| Motor tipi | Dizel |
| Enjeksiyon | Elektronik Kontrol |
Tanım
Yakıt Pompası Nedir?
Yakıt pompası grubu, motora yakıt gönderen bir gaz deposundaki ünitedir.Pompanın kendisi dışında, tertibat, her biri yakıt pompalama sisteminde özel bir işlevi olan birkaç başka bileşenden oluşur.Yakıt pompası modülü grubu olarak da bilinen yakıt pompası grubu, temiz, basınçlı yakıtın yakıt enjektörlerine ulaşmasını sağlar.
Yakıt pompası tertibatları genellikle yakıtın içine daldırılmış olarak gaz deposunda bulunur.Montajdaki ana pompa bileşeni, bir çarka, birkaç valfe ve bir basınç regülatörüne yüksek hızda dönen bir elektrik motorudur.Bir otomatik yakıt pompasının yakıt pompası grubundan farkı nedir?
Yakıt Basınç Regülatörü
Adından da anlaşılacağı gibi yakıt basıncını düzenleyen kısımdır.Yakıt enjeksiyon sisteminde doğru ve tutarlı basınç gereklidir, aksi takdirde motor çok zayıf veya çok zengin çalışır.Yakıt dağıtım sisteminde her iki senaryo da istenmez.Güç kaybına, verimsiz yanmaya ve hatta hasara neden olabilirler.
Yakıt pompası basınç regülatörü, esas olarak bir yay ve diyaframdan oluşan bir valftir.Basınç çok yüksek olduğunda, fazla yakıtın gaz tankına geri akmasına izin vermek için valf açılır.Daha eski karbüratörlü motorlarda regülatör, yakıt deposunun dışında, enjektör rayının sonuna doğru bulunur.Modern doğrudan yakıt enjeksiyonlu sistemlerde, yakıt regülatörü pompa tertibatına yerleştirilmiştir.
Bazı basınç regülatörleri, özellikle sıralı yakıt basınç regülatörleri ayarlanabilir olabilir.Ayarlanabilir bir yakıt basıncı regülatörü, izin verilen maksimum basıncı artırmaya veya azaltmaya izin verir.Bazıları bir basınç göstergesi ile birlikte gelir ve daha fazla seçenek sunar.
Göstergeli ayarlanabilir bir yakıt basıncı regülatörü, basıncı hassas seviyelere kadar kontrol etmenizi sağlar.Bu genellikle sürekli yakıt hatlarının basınç tarafına monte edilen dönüş tarzı bir yakıt basınç regülatörüdür.Evrensel bir yakıt basıncı regülatörü, çok çeşitli araçlara uyar, bu da onu en çok kullanılan harici yakıt basıncı düzenleme ünitelerinden biri haline getirir.
İster benzinli ister dizel yakıt basınç regülatörü olsun, yakıt sisteminin bu kısmı en kullanışlı olanlardan biridir.Çok az yakıt basıncı ve motor çok zayıf çalışıyor.Çok yüksek basınç ve motor çok zengin çalışıyor.Nadiren de olsa regülatör bozulabilir ve yakıt basıncının düşmesine neden olabilir.Ayrıca sıkışıp pompanın maksimum basınçta çalışmasına neden olabilir.
